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2019-05-23 01:15 来源:商界网

  新车定位低于柯珞克,预计将于今年6月上市。值得一提的是,柯珞克的LED大灯可以在城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式以及主动弯道模式等照明模式间智能切换,以适应不同路况的照明需求。

  那么包括网店升级在内,东风雪铁龙都谋划了哪三步棋呢?东风雪铁龙在中国的25年发展历程中,品牌形象经历了三次重大的刷新,每一次刷新都使品牌更加年轻化、国际化,也更具有辨识度。在尺寸上探歌仍然没能免俗的针对国内消费喜好进行了加长,相比海外版车型探歌车身长度增加84mm,两驱版和四驱版轴距分别增加77mm和85mm,但是加长并没有破坏车侧本有的和谐感。

  领克01属于真车比上镜漂亮的类型,外观造型第一眼看着挺特别的,在路上一定很引人注目,相比路上大部分车型的中庸设计,它显得特立独行。车型则配备了10AT自动变速器,在同级车型当中具有相当强的技术优势。

  立体化直瀑式进气格栅搭配镀铬装饰的设计使整车外观更加稳重硬朗但不失精致感。作为迎战的一方,逍客也不能示弱,我们找来的逍客也是顶配的旗舰版,指导价万。

  在合资紧凑型SUV领域,柯珞克准备打入的是一个更在意时尚感、实用性、高性价比的细分市场,而在这一领域,能与它相抗衡的对手暂时并不多。商人出身的特朗普早在《交易的艺术》一书中剧透过这些套路:“交易观”、“叫价法”、“商战守则”。

  对我个人而言,我很喜欢C4世嘉这种注重细节设计感的车型。从前脸看,三维立体造型的进气格栅粗壮有力,展现出SUV独特气势。

  拉开差距的地方是逍客比柯珞克多了全景影像功能,但效果怎么样,我们一会儿车里看。车身尺寸方面,柯珞克长4432mm,宽1841mm,高1614mm,轴距为2688mm,营造出宽适的乘坐体验。

  这三款车指导价都在30万元上下,配置也基本堆的很高了。后备厢方面,领克01的表现中规中矩,满足日常使用肯定没问题,另外在行李箱隔板下方还有一个隐蔽的储物空间,适合放置隐私物品,很实用的设计。

  全新一代雅阁的车头采用本田家族最新的设计理念,粗壮的镀铬装饰条与前大灯相连,同时下方的进气格栅尺寸明显增大,并在内部加入了ACC自适应巡航的雷达探头。尽管去年雪铁龙在华销量下降了%,但中国仍是该品牌的第二大全球市场。

  打造合资自主品牌已经不是什么新鲜事,此前已有广汽本田的理念、上汽通用五菱的宝骏、东风悦达起亚的华骐、华晨宝马的之诺等品牌。都说柯珞克和柯迪亚克是哥俩,其实它们还是有着一定区别的,无论是产品定位还是设计,斯柯达柯珞克都有着自己的个性。

  驾驶席部分,配有双辐式多功能方向盘与机械式仪表盘。体验者身高171cm,进入前排将座椅调至最低且舒适后,头部空间有两拳的余量。

   另外像无钥匙进入功能、车顶行李架这些配置这两台车也都有,基本是相同的水平。这两款车型满足夏青的用车需求,并且空间和颜值俱佳,价格适中。

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